Showing posts with label selbafmotosport. Show all posts
Showing posts with label selbafmotosport. Show all posts

Sunday, 22 December 2019

Ganti coolant Honda CBR 250rr

Cbr 250rr Proses Servis
Air radiator mempunyai peranan penting di motor. Fungsi dari radiator adalah untuk menjaga kondisi suhu mesin motor agar tetap optimal. Air radiator di motor Honda CBR 250rr idealnya diganti di kisaran 9000-10000 km. Penggantian air radiator ini bertujuan agar komponen air tetap bagus dan tidak menimbulkan karat.
Penggantian air radiator motor ini tidak menggunakan air radiator khusus bukan air biasa, mengingat fungsi dan tugasnya untuk menstabilkan suhu, dimana suhu motor ketika bekerja bisa sampai 100°c lebih. Sehingga dibutuhkan air khusus /air coolant agar titik didihnya tinggi dan tentunya mengandung unsur anti karat.
Buat kalian yang punya Honda CBR 250rr dan barangkali kesusahan atau bingung dalam penggantiannya, saya akan berbagi pengalaman dalam pengerjaannya.
Toolkit yang perlu disiapkan :
1. Kunci L5 (untuk buka baut body)
2. Kunci T8(untuk buka baut kurasan coolant)
3. Obeng + (untuk buka baut penutup tutup radiator)
4. Obeng setting (untuk bamtu buka mur klip di body motor)
5. Wadah tampungan kurasan air radiator
Berikut langkah-langkah yang kami lakukan:
1. Buka body samping kanan depan dengan menggunakan kunci L5 sampai terlepas semua dan tutup radiator bisa digapai.
2. Buka baut kurasan radiator. Letaknya di bagian head mesin, cari baut 8. (Catatan : apabila mesin masih panas, tunggu dulu sampai suhu mesinnya dingin / hangat agar air coolant tidak menyembur)
3. Buka tutup radiator agar air coolant bisa keluar (Jangan lupa wadah/tampungan buat tempat buangan air radiator). Kuras sampai habis.
4. Tutup lagi baut kurasan air radiator sampai benar-benar rapat.
5. Isi air coolant/air radiator ke dalam radiator sambil nyalakan mesin dan sesekali tarik tuas gas.
6. Apabila air di radiator sudah tidak turun lagi, tutup penutup radiator dan pasang kembali body samping kanan motor.
Lebih jelasnya bisa cek video di bawah ini ya.


Lakukan penggantian berkala setiap 9000-10000 km. Sekian dulu thread dari kami, semoga bermanfaat.

Saturday, 21 December 2019

Honda Megapro Robot (Karbu) mogok gara-gara tangki banyak kerak

New Megapro / Megapro Robot

Hai guys, kali ini saya kedatangan customer pagi-pagi sudah WA. Habis sarapan baru mau ngopi, hp bunyi "tungkling", langsung saya lihat ada yang chatt kalau motornya Honda Megapro Robot Karbu mogok di jalan. Pas dipanasin pagi sebelum berangkat ke kantor tidak ada gejala apa-apa. Belum sampai kantor, tiba-tiba motor brebet dan kemudian mati. Selang berapa detik dia coba hidupkan lagi, motor bisa nyala tapi tidak jauh dari tempatnya mogok, mogok lagi. Dan dia langsung kasih video kondisi motor pas mogok itu. Kemudian menanyakan kepada saya kira-kira kenapanya. Seketika langsung saya jawab kalau motornya itu mogok karena karbunya kotor dan bisa jadi tangkinya sudah berkarat bagian dalemnya.



Sing hari sehabis dhuhur dia dateng dengan bawa kuda besinya, dan kemudian saya cek. Benar dugaan saya kalau motornya brebet gara-gara tangkinya sudah berkarat.



Eksekusi motor saya awali dengan buka karburatornya. Di bagian mangkuk karburator ada sisaan bensin tapi sudah berwarna coklat, karena kotoran kerak tangki. Kemudian saya bongkar juga kran tangkinya.Ternyata kran tangki sudah tertutup sama endapan kerak-kerak dari dalam tangki.

Bensin di mangkok karburator warna coklat

Kran bensin sudah penuh kerak


Treatmen yang kita lakukan saat menangani motor tersebut adalah sebgai berikut:



1. Pencucian/pembersihan karburator dengan menggunakan bensin dan kita bilas dengan enggunakan karbu cleaner.
2. Pencucian dan pembersihan kran dengan bensin dan semprot dengan angin kompressor.
3. Kuras tangki dengan memasukkan bensin ke dalam tangki dan goyang-goyangkan tangki agar kerak bisa ikut keluar bersama bensin (lubang pembuangannya lewat saluran pelampung bensin. Catatan : sebelumnya jangan lupa dilepas dulu).
4. lakukan pengurasan seperti langkah 3 sampai benar-benat bersih. Tandanya adalah apabila digoyang-goyangkan sudah tidak ada bunyi lagi seperti suara gesekan pasir.
5. Apabila sudah bersih, tinggal pasang semuanya dan siap riding kembali.

Cek videonya guys