Monday, 6 April 2020

Pasang Komstir bambu yang salah berakibat fatal

Assalamu'alaikum
Hai guys, kalian pasti akan merasa nggak nyaman ketika motor yang kalian naiki berasa oleng ke kanan ke kiri. Kadang di polisi tidur atau jalan yang agak jelek kerasa kasar. Nah biasanya diakibatkan oleh komstir yang sudah rusak. Tapi untuk kali ini ada yang menarik guys, jadi vixion yang kita tangani ini dia pasang komstir bambu, tapi kebalik dalam pemasangannya. Akibatnya motor jadi nggak stabil,  kalau buat riding rasanya ngebanting.
simak saja video kita ya guys. Jangan lupa like, subscribe agar kita bisa terus berkarya 😊

Cek juga fb bengkel kita
https://m.facebook.com/?_rdr

Page fb
https://m.facebook.com/selbafmotosporttmg/?ref=bookmarks

Instagram
https://www.instagram.com/selbafmotosport/

Contact WA : 0821-3776-1493

Music : https://www.bensound.com


Substitusi kampas kopling dan per kopling GSX

Assalamu'alaikum
Ok guys, setelah kemarin kita bongkar kopling vixion, sekarang kita bongkar kopling GSX 150R dan mengaplikasikan kampas suzuki RGR dan per kopling shogun FL punya. Hasilnya waw guys, simak aja videonya ya..Jangan lupa subscribe agar tidak ketinggalan info menarik dan bermanfaat dari kita. Terimakasih 😊
Cek juga fb bengkel kita
https://m.facebook.com/?_rdr

Page fb
https://m.facebook.com/selbafmotosporttmg/?ref=bookmarks

Instagram
https://www.instagram.com/selbafmotosport/

Contact WA : 0821-3776-1493

Music : https://www.bensound.com


Substitusi Kampas kopling Vixion pakai kamkop GL

Assalamu'alaikum
Hai guys, kali ini kita share ilmu kita tentang penggantian kampas kopling NVL (NEW VIXION LIGHTING).
Mungkin beberapa temen2 pemakai NVL bingung ketika kampas kopling sudah mulai aus, sedangkan dompet lagi kurang bersahabat. Mau ganti kampas kopling ori harganya lumayan mahal. Nah, ini bisa jadi solusi buat temen2 ya. Ganti aja pakai kampas kopling Honda GL yang harganya jauh lebih murah dari kampas kopling orinya. Untuk masalah hasilnya, bisa cek di video ya.
Jangan lupa subscribe agar tidak ketinggalan info menarik dari kita ya.
Cek juga fb bengkel kita
https://m.facebook.com/?_rdr

Page fb
https://m.facebook.com/selbafmotosporttmg/?ref=bookmarks

Instagram
https://www.instagram.com/selbafmotosport/

Contact WA : 0821-3776-1493

Music : https://www.bensound.com


Modifikasi GSX ala balap by Naoladany

Assalamu'alaikum
Jumpa lagi guys di channel kita. Kali ini kita review suzuki GSX dengan gaya balap,. Kebetulan yang punya juga hobi main corneringan.
Simak ya guys.

Detail modif:
-Velk RCB yz15/mx king 3jt
-Piringan cakram floating 400rb
-Ban dpn pirelli 475rb
-Ban blkg corsa 93 365rb
-Ttup tanki SGA 75rb
-Filter ferrox 450rb
-Underbone kawahara 850rb
-Header knalpot proliner 350rb
-Silincer knalpot wrx gp6 r carbon 1,2
-Gantungan knalpot 150rb
-Shock yss g series 1,4jt
-Arm custom 500rb
-Gear set SSS 475rb
-Single seat SGA 530rb
-Undetail 350rb
-Cutting sticker 600rb
-Visor/windshield MRA germany 1,55jt
-Ttup spion carbon 185rb
-Segitiga atas SARP 1,1jt
-Gas spontan+ switch KTC 400rb
-Master rem RCB S1 14mm 775rb
-Tuas kopling rcb E2 185rb
-Handgrip HARRIS italy 275rb
-Selang rem galfer 500rb
-Kaliper dpn nissin samurai 800rb
-Conkelan gigi bpro 145rb
-Spakbor dpn r15 v3 225rb

Cek juga fb bengkel kita
https://m.facebook.com/?_rdr

Page fb
https://m.facebook.com/selbafmotosporttmg/?ref=bookmarks

Instagram
https://www.instagram.com/selbafmotosport/

Contact WA : 0821-3776-1493

Music : https://www.bensound.com

Ninja 250 fi modif cat velg dan stripping

Assalamu'alaikum
Yap guys, kali ini kita kelar melakukan pengerjaan cat velg ninja 250 fi. Cat yang diinginkan pemilik adalah menyesuaikan dengan list stripping custom yang sudah dipasang. Bisa cek hasilnyanya guys.
More info chatt aja 0821-3776-1493. Trimakasih

Honda verza brebet

Assalamu'alaikum
Ok guys, selamat datang di channel kami.
Kali ini kita kedatangan honda verza nih guys dengan keluhan yang hampir umum terjadi pada motor honda verza yakni brebet, stasionernya rendah banget. Bnyak sebab nih guys. Tapi pada umumnya hal tersebut terjadi karena Throtle body yang kotor dan saluran injeksinya aja kotor.
Naah honda verza yang kami tangani ini kita lakukan threatmen servis ringan sesuai SOP bengkel kita nih.
Lebih jelasnya cekidot videonya yap.

Cek juga fb bengkel kita
https://m.facebook.com/?_rdr

Page fb
https://m.facebook.com/selbafmotosporttmg/?ref=bookmarks

Instagram
https://www.instagram.com/selbafmotosport/

Contact WA : 0821-3776-1493

Music : https://www.bensound.com


Salah satu gejala ecu cbr rusak

Assalamu'alaikum
Jumpa lagi guys. OK, pada kesempatan kali ini kami mau share tentang salag satu gejala ecu motor Honda CBR 150 facelift yang sudah rusak. Dan ECU rusaknya ini sudah nggak bisa kita tangani lagi. Mau nggak mau ya harus ganti guys.
Barangkali ada temen2 pemirsa yang pernah alami penyakit ecu yang sperti ini, hati2 saja, lumahan menguras kanting lah guys. He...
Lbih jelasnya bisa lihat di video yap.

Cek juga fb bengkel kita
https://m.facebook.com/?_rdr

Page fb
https://m.facebook.com/selbafmotosporttmg/?ref=bookmarks

Instagram
https://www.instagram.com/selbafmotosport/

Contact WA : 0821-3776-1493

Music : https://www.bensound.com


Proses las body ninja yang rusak

Assalamu'alaikum pemirsa.
Ya, kali ini kami share bagaimana proses kita melakukan perbaikan body motor yang rusak.
Semoga bermanfaat. Klau suka dengan video kami, Jangan lupa like dan subscribe ya.

Cek juga fb bengkel kita
https://m.facebook.com/?_rdr

Page fb
https://m.facebook.com/selbafmotosporttmg/?ref=bookmarks

Instagram
https://www.instagram.com/selbafmotosport/

Contact WA : 0821-3776-1493

Music : https://www.bensound.com


las body ninja after crash

Assalamu'alaikum
Selamat datang di channel kami pemirsaaahhh. Kali ini kita kedatangan ninja after crash. Estimasi biaya untuk penggantian kisaran 3,6 juta. Tapi dengan sentuhan yang kita lakukan, biaya yang dikeluarkan tidak sampai 1 jt.

Cek juga fb bengkel kita
https://m.facebook.com/?_rdr

Page fb
https://m.facebook.com/selbafmotosporttmg/?ref=bookmarks

Instagram
https://www.instagram.com/selbafmotosport/

Contact WA : 0821-3776-1493

Music : https://www.bensound.com


sound knalpot racing

Assalamu'alaikum
Oke guys ada yang suka denger suara knalpot racing? Coba deh dengerin 2 knalpot racing berikut. Knalpot 2,5 juta banding knalpot 2,5 juta, Kalian suka yang mana?
Cek juga fb bengkel kita
https://m.facebook.com/?_rdr

Page fb
https://m.facebook.com/selbafmotosporttmg/?ref=bookmarks

Instagram
https://www.instagram.com/selbafmotosport/

Contact WA : 0821-3776-1493

Music : https://www.bensound.com

Cek videonya guys

Modifikasi Kawasaki Nunja 250 fi jadi seperti ninja 636

Review Motor Kawasaki Ninja 250 fi kali ini milik bro riza dari Temanggung, jawa tengah. Modif yang ditaksir habis kisaran 25 juta tersebut disampaikan kepada kita tidak langsung semuanya beli terus pasang, melainkan satu persatu. Mulai dari fairing depan /bagian headlamp dan seterusnya.
Untuk detail harga per bagian modifikasi yang digunakan bisa tanyakan di komentar.

Cek juga fb bengkel kita
https://m.facebook.com/?_rdr

Page fb
https://m.facebook.com/selbafmotosporttmg/?ref=bookmarks

Instagram
https://www.instagram.com/selbafmotosport/

Contact WA : 0821-3776-1493

Music : https://www.bensound.com

Cek video youtubenya ya guys

CVT Honda Scoopy Berisik

Assalamu'alaikum
Ok guys, kali ini kita kedatangan honda scoopy 2018 dengan keluhan berisik di bagian cvt. Nah setelah kita bongkar ternyata wow. He.....
Belanja guys, part yang diganti : vanbelt assy, rumah roller, roller, karet angkat, bosh rumah roller juga. Tetep keep safety riding ya guys.

Cek juga fb bengkel kita
https://m.facebook.com/?_rdr

Page fb
https://m.facebook.com/selbafmotosporttmg/?ref=bookmarks

Instagram
https://www.instagram.com/selbafmotosport/

Contact WA : 0821-3776-1493

Music : https://www.bensound.com

Cek videonya guys, jgn lupa subscribe Ya




Honda vario 110 fi tidak nyala. Kode kerusakan 52. sensor CKP Rusak

Kode error 52 di honda vario 110 fi adalah kode error yang terletak pada sensor CKP (CKPS). Biasanya ketika kode ini muncul, motor tidak akan nyala. Dan apabila direset ECUnya, ketika motor distarter, kode itu akan muncul kembali.
Untuk mengatasinya, tonton ya gaes, bosku semua sampai kelar. Jangan lupa like, commen dan yang pasti subscribe channel kita agar tidak ketinggalan info yang bermanfaat, info yang menarik dari kita.

Cek juga fb bengkel kita
https://m.facebook.com/?_rdr

Page fb
https://m.facebook.com/selbafmotosporttmg/?ref=bookmarks

Instagram
https://www.instagram.com/selbafmotosport/

Contact WA : 0821-3776-1493

Music : https://www.bensound.com
Cek video 


Ganti Kampas Ganda Honda Vario

Hai gaes jumpa lagi dengan channel kita. Tonton sampai akhir ya, dan mudah-mudahan bermanfaat buat kalian. Bagi pengguna matic sering ditemukan gredeg atau verdecit di bagian CVT. Salah satunya ditimbulkan dari kampas gandanya yang sudah aus. Berikut adalah video tutorial bengkel kita ganti kampas ganda di honda vario 150 fi. Selamat menonton ya gaes.

Wednesday, 15 January 2020

Suara mesin Honda Beat Fi Kasar


Hai guys, sampai saat ini penggunaan kendaraan roda duamasih jadi primadona di semua kalangan.Baik untuk sekedar keliling di kampung/perumahan, untuk bekerja, hingga untuk bepergian ke tempat-tempat wisata.
Setiap orang mengidamkan performa motor yang selalu stabil dan responsif pastinya. Akan tetapi, namanya mesin pasti ada aja kendalanya. Beda pemilik pasti beda juga perawatannya, begitu juga kondisi mesin motornya. Kadang beberapa orang merasa sudah merawat motor dengan sebaik-baiknya, tapi dengan kondisi jalur yang dilewati saja sudah ekstrim mungkin ketahanan dari mesin yang ditungganginya jadi beda. Seperti customer saya kali ini.
By the way, motor yang ditunggangi customer saya kali adalah honda beat fi yang belum isp.

Honda Beat Fi non Esp

Jalur yang dilewati adalah dari Parakan Temanggung ke Tugu semarang via bandungan. Jalur tersebut merupakan jalur tercepat untuk ke semarang dari Parakan. Ngomongin soal jalur arah bandungan, untuk sekelas motor matic Honda Beat ya lumayan nguras tenaga guys, karena naik turunnya ya lumayan curam. Customer saya ini lewat jalur tersebut seminggu sekali untuk pulang kampung istilahnya, ketemu dengan keluarga. Namun saat perjalanan pulang dan istirahat sejenak di daerah kaloran (sudah masuk temanggung), saat distarter tiba-tiba suara motornya jadi kasar banget kayak traktor. Dikiranya olinya habis, dia langsung cek oli ternyata masih ada. Trus beranikan diri untuk tetap kendarai motornya sampe rumah.
Naah, udahan dulu ceritain customer saya guys. He,,,,.
Balik lagi ke kondisi mesin motornya yang suaranya kasar. Motor dibawa ke bengkel, dan kemudian saya eksekusi. Tadinya saya pikir, pistonnya baret. Tapi kok tidak keluar asap putih. Akhirnya mesin saya bongkar semuanya dan saya cek bagian-bagian yang emungkinkan munculnya suara kasar tersebut. Dicek di bagian piston ternyata aman.

Proses Bongkar Mesin

Kemudian saya bongkar kruk asnya. Saya cek stang pistonnya aman, kemudian cek di bagian bearing kruk asnya ternyata bearing bagian kanan sudah aus.

Bearin Kruk As Beat Fi
Awalnya ragu antara iya atau enggaknya. Tapi setelah dicuci pakai bensin sampai bersih, putaran bearing lebih terlihat ausnya. Dan dari proses pembersihan kruk as tersebut menyisakan cukup banyak kotoran gram, dan kita coba putar-putarin bearingnya sudah tidak lancar.

Proses Pencucian Bagian Mesin Pakai Bensin


Saya belikan bearing kruk as kiri kanan sekalian karena banyak kasus diganti sebelah saja (kiri saja atau kanan saja) hasilnya tidak maksimal. jadi daripada kerja dua kali, sekalian saja saya ganti semua. Selanjutnya pengerjaan pemasangan bearing saya serahkan ke tukang bubut. Karena untuk pemasangan bearing kruk as tidak asal lepas atau pasang saja ya guys.
Cek videonya aja ya guys



Friday, 10 January 2020

Proposal Event Anniversary Club / Komunitas Motor

#Contoh proposal anniversary club /komunitas motor
Bagi kalian yang bingung mau bikin proposal anniversary, deklarasi atau sejenisnya, barangkali ini bisa jadi referensi kalian guys. Jelaskan secara detail kegiatan yang ingin kalian laksanakan. Kasih gambaran rinci semuanya, perbanyak foto kegiatan yang menarik dan apa yang bisa menarik calon sponsor untuk bisa berpartisipasi dengan acara yang mau kalian laksanakan.


DESKRIPSI KEGIATAN
Anniversary merupakan kegiatan atau agenda dari CBR Community Cikarang yang kali ini merupakan tahun ke lima guna memperingati sekaligus merayakan usia club yang terus bertambah. Dengan adanya anniversary ini akan mempererat hubungan internal antar warga CBR dalam wilayahnya dan secara eksternal diketahui oleh warga CBR lain. Acara ini sekaligus menjadi ajang pertemuan dan berkumpulnya para pemilik Honda CBR (jabodetabek,Bandung,Banten,Karawang,Lampung), dan komunitas/club  motor lainnya di wilayah jabodetabek.

TUJUAN

Forum Silahturahmi antar berbagai komunitas dan club Honda CBR se-Jabodetabek Bandung,Banten,Karawang,lampung dan beberapa club motor.
Media Eksistensi Promosi dan CSR Pihak sponsor.
Menjaga kebersamaan dan solidaritas dalam internal club dan eksternal club.
Sebagai media campaign untuk menumbuhkan kesadaran masyarakat dimana tidak hanya memilih produk-produk unggulan yang biasa dipergunakan dalam merawat, menambah akselerasi sepeda motor sampai dengan memperhatian faktor keselamatan dalam berkendara akan tetapi dalam segala aspek.

SASARAN

Member CBR Community Cikarang,Honda CBR Owner,Member Asosiasi Honda CBR (AHC), dan Club motor lainnya yang berada di wilayah kabupaten Bekasi dan kota Bekasi.
Masyarakat umum yang tertarik pada kegiatan otomotif dan sudah bekerja sama dengan media cetak maupun elektronik.
Memperkenalkan kepada masyarakat bahwa begitu banyak kegiatan positif yang ada dalam suatu wadah club dan komunitas.
Menghilangkan stigma negatif masyarakat akan komunitas.




ACARA

Tanggal 20 Mei 2017.
Tempat De’Lagoon Lippo Cikarang
Jam 15.00-22.00 WIB
“Start With One Heart Spirit” 5th Anniversary  CBR Community Cikarang
Santunan anak yatim piatu.
Organ tunggal, kesenian angklung, accoustic perform
Kuis dan Doorprize.
Games.
Undangan : Pihak Sponsorship, Asosiasi Honda CBR, Club dan Komunitas CBR se-Jabodetabek, Bandung, Karawang, Banten, dan beberapa komunitas/club motor lainnya serta Media Partner.

SUSUNAN KEPENGURUSAN

PEMBINA : Bagus Aji
PENASEHAT : Dina Sri Widodo
Gilang Cahyo
Slamet Widodo
Ketua Umum : Hidayat Turochim
Wakil Ketua : Aat Kuntaro
Sekretaris : Abim Warisman
Agung Wahyudi
Bandahara Umum : Rian Adityas Fernandez
Humas : Nanda Ferry
Divisi Touring : Hayat Hendi
Divisi Umum : Hendry Wicaksono






SUSUNAN KEPANITIAAN

Pelindung
Ketua Umum Nasional Asosiasi Honda CBR (AHC).
Dewan Penasihat CBR Community Cikarang.
Ketua Umum  CBR Community Cikarang.

Penanggung Jawab
Pengurus dan member CBR Community Cikarang.

Ketua Panitia : Hayat Hendi
Koordinator Umum : Aat Kuntaro
Divisi Perlengkapan : Agung Wahyudi
Divisi Humas : Nanda Ferry, Syaifulloh Permana
Divisi Acara : Bodas Sanjaya
Divisi Dokumentasi : Abim Warisman
Bendahara : Rian Adityas Fernandez
Konsumsi : Ari Cahyo Nugroho, Agus Sutoro

KERJA SAMA SPONSORSHIP

Sponsor Utama :
80%  keikutsertaan sponsorship.
Full Publikasi dan Announcement .

Sponsor Pendukung :
20% keikutsertaan sponsorship.
20% Publikasi dan Announcement.







TENTANG CBR COMMUNITY CIKARANG

CBR Community Cikarang Terbentuk dari 1 April 2012 dengan nama CBR Community Cikarang, merupakan salah satu club yang terbentuk dari satu kesepemahaman serta pemikiran yag dilatarbelakangi oleh hobby yang sama. Beberapa hal yang diharapkan dapat memberikan dampak positif kepada lingkungan sekitar adalah dengan tergabungnya CBR Community Cikarang dalam ASOSIASI HONDA CBR (AHC) yang saat ini terdiri dari 55 club se-indonesia.

KEGIATAN CLUB

Kegiatan CBR Community Cikarang  terbagi menjadi beberapa bagian yang sesuai dengan minat serta pengembangan individu masing-masing anggota yang tergabung. Kegiatan tersebut adalah sebagai berikut:

Touring, CBR Community Cikarang mempunyai agenda touring dalam 3 (tiga) bulan sekali diadakan kegiatan touring yang bertujuan untuk meningkatkan tali silaturahmi diantara anggota serta dengan lingkungan sekitar. Beberapa lokasi yang telah menjadi tujuan touring tersebut adalah Dieng, Madura, Bromo, Pacitan, Banyuwagi, Tasikmalaya,  Garut, Lampung, Yogyakarta, Pangandaran, Anyer dan berbagai tempat lainnya yang menjadi tujuan dari kegiatan touring.

Sosial, kegiatan sosial juga menjadi perhatian bagi kegiatan-kegiatan club. Beberpa kegiatan sosial yang dilakukan Antara lain kunjungan sosial kepanti-panti asuhan yang secara rutin dilakukan pada bulan Ramadhan, posko mudik,  serta penyaluran bantuan kepada para korban bencana alam.

Race, kegiatan race (balap motor) juga menjadi agenda yang sering dilakukan oleh CBR Community Cikarang. Kegiatan race ini juga dimaksudkan untuk meningkatkan pengetahuan anggota dalam mengendarai motor sport yang baik dan benar serta menambah skill dalam berkendara, hal ini juga ditandai dengan telah dilakukannya kegiatan safety riding di International Sentul Circuit bersama Astra Honda Motor yang melibatkan pembalap-pembalap nasional sebagai instruktur, seperti Wawan Hermawan.

Organisasi, kegiatan ini dilaksanakan sebagai ajang peningkatan kualitas individu anggota dalam berorganisasi. Pembentukan Pengurus komunitas yang dipilih melalui sebuah proses pemilihan yang demokratis untuk memimpin kegiatan-kegiatan CBR Community Cikarang secara organisatoris maka secara tidak langsung CBR Community Cikarang telah memberikan pendidikan keorganisasian bagi para anggotanya.

Beberapa kegiatan yang telah dilaksanakan dan diikuti oleh CBR Community Cikarang sepanjang Tahun 2015-2016, sebagai berikut:


Tahun 2015
Buka puasa keluarga besar CBR Community Cikarang tanggal 4 juli 2015.
Kirab bendera dan jambore nasional 17 Agustus 2015 sirkuit international sentul Bogor Jawa Barat.
Menghadiri Jambore Nasional ke -4 sekaligus Kirab bendera di sirkuit international Sentul Bogor Jawa Barat tanggal 16-17 Agustus 2015.
Touring ke Pelabuhan Ratu Subang tanggal 17 Oktober 2015.
Latihan Race di sirkuit Gerrymang Subang tanggal 18 Oktober 2015.
Menghadiri Kopdar Gabungan di Bogor Nirwana Residence pada tanggal 11 Desember 2015
Tahun 2016
Acara anniversary ke -4 yang dihadiri oleh keluarga besar CBR Community Cikarang dan beberapa tamu undangan dari Club/Komunitas lain pada tanggal 4 April 2016 bertempat di kolam renang Tridas, Tambun.
Bhakti sosial korban bencana alam banjir di Jati Asih bersama beberapa Club/Komunitas lain pada tanggal 5 April 2016.
Menghadiri jambore nasional ke -5 sekaligus peresmian Tugu Biker di Padang, Sumatera Barat pada tanggal 4-5 Mei 2016.
Bhakti sosial di daerah tertinggal beralamat di kampung Busuk, desa Parsiranji Deltamas tanggal 18 Juni 2016.
Peserta Indonesia Trackday Series (ITS) Round III pada tanggal 24 Juli 2016.
Latihan Race di sirkuit Gerrymang, Subang tanggal 28 Agustus 2016.

Menghadiri acara Touring Gabungan AHC III di Magetan, Jawa Timur pada tanggal 3-4 September 2016.
Support di acara Bursa Motor (booth AHC) tanggal 24 September 2016.
Bhakti Sosial korban bencana alam banjir bandang Garut pada tanggal 25 September 2016.
Touring ke Tasikmalaya pada tanggal 9 Oktober 2016.
Touring ke puncak Bogor tanggal 17 Oktober 2016.
Menghadiri acara Honda Bikers Day di pantai Boom Banyuwangi pada tanggal 19 November 2016.
Latihan Race di sirkuit Sentul Bogor pada tanggal 20 November 2016.
Menghadiri acara Anniversary 1 dekade Cbr Riders Jakarta pada tanggal 27 November 2016.
Menghadiri acara Launching Cbr250rr di Mall Summarecon Bekasi pada tanggal 3 Desember 2016.
Touring ke Dieng Wonosobo dan gunung Sindoro Temanggung pada tanggal 10-12 Desember 2016.
Menghadiri acara test ride Cbr250rr di Sirkuit Sentul Bogor pada tanggal 19 Desember 2016.
Touring Lembang Bandung pada tanggal 25 Desember 2016.
Peserta Indonesia Trackday Series (ITS) Round IV pada tanggal 15 Januari 2017.
Touring Puncak Bogor pada tanggal 17 januari 2017.
Menghadiri acara Kopdar Gabungan di Puncak Mandeh Madura Jawa Timur pada tanggal 5 Februari 2017.
Menghadiri acara Anniversary RACER Semarang dan Cbr Riders Bekasi pada tanggal 25 Februari 2017.
Touring Puncak Bogor pada tanggal 4 Maret 2017.







PENUTUP

Demikian proposal ini kami sampaikan, semoga dapat memberikan informasi yang jelas sehingga dapat terjalin kerjasama yang baik untuk acara ini dan kedepannya. Besar harapan kami atas pengajuan proposal ini agar dapat di respon dengan baik agar member club/komunitas yang tergabung dalam CBR Community Cikarang dapat lebih mempererat tali silahturahmi dan persaudaraan serta menjunjung tinggi rasa solidaritas dan bersinergi baik dengan partnership.

Mohon kiranya pihak yang terkait dalam hal ini parthnership dapat membantu, memberikan kesempatan untuk membantu rencana kegiatan kami ini. Atas kerjasama dan perhatian Bapak/Ibu, kami ucapkan terima kasih.

Cikarang, 10 Maret 2017
CBR Community Cikarang





M Sumadi Hayat Hendi           Hidayat Turochim
Ketua Panitia Anniversary Ketua CBR Community Cikarang

Mengetahui,






M. Kadhafi Mukrom
Ketua Nasional AHC



CONTACT US
Hayat Hendi  (Ketua Panitia) :   085881601445
Hidayat (Ketua CBR Cikarang) :   081283113645
Media Sosial :   CBR Cikarang (Facebook)      CBRCIKARANG (Instagram)
Sekretariat                                    :  Gramapuri Tamansari Blok G8 no. 7     Rt/Rw006/037 Kel Wanasari Wanasari Kec     Cibitung Kab. Bekasi.

Kegiatan Cbr Community Cikarang
 


       
                   
PERNYATAAN PERSETUJUAN KERJA SAMA
Yang bertanda tangan dibawah ini:
Nama :…………………………………….
Alamat :……………………………………..
……………………………………….
Perusahaan :……………………………………….

Menyatakan bersedia menjadi (SPONSOR…………………../Donatur*) dan setuju dengan kontraprestasi yang ditawarkan serta mematuhi perjanjian dengan Tim Kreatif
“ 5th Anniversary CBR COMMUNITY CIKARANG”. Dan akan meyediakan dana sebesar……………………………………………………………………………………………. (Rp……………………………………………………….) Dalam bentuk ……………………
…………….

Cikarang, ………………………..2017




(………………………………..)

Sunday, 22 December 2019

Ganti coolant Honda CBR 250rr

Cbr 250rr Proses Servis
Air radiator mempunyai peranan penting di motor. Fungsi dari radiator adalah untuk menjaga kondisi suhu mesin motor agar tetap optimal. Air radiator di motor Honda CBR 250rr idealnya diganti di kisaran 9000-10000 km. Penggantian air radiator ini bertujuan agar komponen air tetap bagus dan tidak menimbulkan karat.
Penggantian air radiator motor ini tidak menggunakan air radiator khusus bukan air biasa, mengingat fungsi dan tugasnya untuk menstabilkan suhu, dimana suhu motor ketika bekerja bisa sampai 100°c lebih. Sehingga dibutuhkan air khusus /air coolant agar titik didihnya tinggi dan tentunya mengandung unsur anti karat.
Buat kalian yang punya Honda CBR 250rr dan barangkali kesusahan atau bingung dalam penggantiannya, saya akan berbagi pengalaman dalam pengerjaannya.
Toolkit yang perlu disiapkan :
1. Kunci L5 (untuk buka baut body)
2. Kunci T8(untuk buka baut kurasan coolant)
3. Obeng + (untuk buka baut penutup tutup radiator)
4. Obeng setting (untuk bamtu buka mur klip di body motor)
5. Wadah tampungan kurasan air radiator
Berikut langkah-langkah yang kami lakukan:
1. Buka body samping kanan depan dengan menggunakan kunci L5 sampai terlepas semua dan tutup radiator bisa digapai.
2. Buka baut kurasan radiator. Letaknya di bagian head mesin, cari baut 8. (Catatan : apabila mesin masih panas, tunggu dulu sampai suhu mesinnya dingin / hangat agar air coolant tidak menyembur)
3. Buka tutup radiator agar air coolant bisa keluar (Jangan lupa wadah/tampungan buat tempat buangan air radiator). Kuras sampai habis.
4. Tutup lagi baut kurasan air radiator sampai benar-benar rapat.
5. Isi air coolant/air radiator ke dalam radiator sambil nyalakan mesin dan sesekali tarik tuas gas.
6. Apabila air di radiator sudah tidak turun lagi, tutup penutup radiator dan pasang kembali body samping kanan motor.
Lebih jelasnya bisa cek video di bawah ini ya.


Lakukan penggantian berkala setiap 9000-10000 km. Sekian dulu thread dari kami, semoga bermanfaat.

Saturday, 21 December 2019

Honda Megapro Robot (Karbu) mogok gara-gara tangki banyak kerak

New Megapro / Megapro Robot

Hai guys, kali ini saya kedatangan customer pagi-pagi sudah WA. Habis sarapan baru mau ngopi, hp bunyi "tungkling", langsung saya lihat ada yang chatt kalau motornya Honda Megapro Robot Karbu mogok di jalan. Pas dipanasin pagi sebelum berangkat ke kantor tidak ada gejala apa-apa. Belum sampai kantor, tiba-tiba motor brebet dan kemudian mati. Selang berapa detik dia coba hidupkan lagi, motor bisa nyala tapi tidak jauh dari tempatnya mogok, mogok lagi. Dan dia langsung kasih video kondisi motor pas mogok itu. Kemudian menanyakan kepada saya kira-kira kenapanya. Seketika langsung saya jawab kalau motornya itu mogok karena karbunya kotor dan bisa jadi tangkinya sudah berkarat bagian dalemnya.



Sing hari sehabis dhuhur dia dateng dengan bawa kuda besinya, dan kemudian saya cek. Benar dugaan saya kalau motornya brebet gara-gara tangkinya sudah berkarat.



Eksekusi motor saya awali dengan buka karburatornya. Di bagian mangkuk karburator ada sisaan bensin tapi sudah berwarna coklat, karena kotoran kerak tangki. Kemudian saya bongkar juga kran tangkinya.Ternyata kran tangki sudah tertutup sama endapan kerak-kerak dari dalam tangki.

Bensin di mangkok karburator warna coklat

Kran bensin sudah penuh kerak


Treatmen yang kita lakukan saat menangani motor tersebut adalah sebgai berikut:



1. Pencucian/pembersihan karburator dengan menggunakan bensin dan kita bilas dengan enggunakan karbu cleaner.
2. Pencucian dan pembersihan kran dengan bensin dan semprot dengan angin kompressor.
3. Kuras tangki dengan memasukkan bensin ke dalam tangki dan goyang-goyangkan tangki agar kerak bisa ikut keluar bersama bensin (lubang pembuangannya lewat saluran pelampung bensin. Catatan : sebelumnya jangan lupa dilepas dulu).
4. lakukan pengurasan seperti langkah 3 sampai benar-benat bersih. Tandanya adalah apabila digoyang-goyangkan sudah tidak ada bunyi lagi seperti suara gesekan pasir.
5. Apabila sudah bersih, tinggal pasang semuanya dan siap riding kembali.

Cek videonya guys






Repair and Repaint Body Nmax after Crash

Tidak pernah ada yang menginginkan kejadian butmruk seperti kecelakaan. Tapi namanya musibah tidak ada yang tau kapan datangnya. Walaupun cara riding kita sudah benar, berkendara dengan hati-hati, tapi kalau Tuhan sudah mentakdirkan kita kecelakaan ya nau imana lagi. 
Seperti customer yang punya Nmax kali ini. Dia mengalami kecelakaan ditabrak pengendara motor dari belakang karena mengantuk. Alhasil, motor Nmax yang ditungganginya oleng dan nyusruk di jalan. Padahal Nmaxnya baru berapa bulan dia beli. Nyesek? ya pasti nyesek lah. Tapi kembali lagi, itu adalah musibah. Ambil hikmahnya saja ya guys.
Kemudian doi datang ke bengkel dan mengeluhkan kondisi motornya yang sudah banyak baret, kemudian saya sarankan untuk repair saja daripada beli baru pasti akan habis banyak biaya. 








Kiprok Motor Lemah / Rusak


Hai sob, artikel kali ini saya sedikit membahas tentang kiprok motor yang rusak, karena memang beberapa hari yang lalu saya mendapatkan pasien dimana komponen tersebut rusak. Komponen ini sangat penting karena tugasnya adalah sebagai penstabil arus dan tegangan sebelum masuk ke accu (read: aki).  Kiprok pengaruhnya sangat besar  terhadap kesehatan aki motor. Karena jika  kiprok rusak, aliran listrik yang masuk ke aki  kurang optimal. Akibatnya Aki motor cepet drop , tekor atau bahkan mati. Kebanyakan dari kita termasuk saya dulu pas masih awam tentang tentang kelistrikan motor, maka akan menunjuk tersangka aki yang jadi penyebabnya jika kelistrikan motor terganggu dan tanpa pikir panjang langsung aja beli aki baru. Padahal error pada kelistrikan tersebut bisa disebabkan oleh kiprok motor yang sudah rusak / waktunya ganti. Dimana dengan rusaknya komponen kiprok tersebut mengakibatkan prose pengisian arus listrik ke aki tidak berjalan dengan baik. Jadi percuma saja kalau kiproknya yang rusak, kita beli aki baru. Paling dipakai sebentar saja aki langsung drop/soak lagi.
Gambar kiprok Yamaha MT25

*Fungsi kiprok motor :
1. Sebagai penyearah
Mengubah arus litrik AC menjadi DC. Arus listrik dari spul tidak bisa langsung masuk dan disimpan ke aki karena spul merupakan jenis aliran listrik AC, sedangkan aki merupakan komponen kelistrikan dengan menggunakan  jenis listrik DC. Jadi dengan adanya kiprok tersebut sebagai penyearah adalah agar bisa mengalirkan listrik ke aki dan menyimpannya sebagai sumber energi listrik di motor. Sehingga arus listrk dari spul harus diubah dulu menjadi DC melalui kiprok
2.Pembatas tegangan
Kiprok berfungsi membatasi tegangan yang dihasilkan oleh spul. Apabila tegangan listrik yang dihasilkan spul ke dalam aki sudah penuh, maka kiprok teraebut akan menghentikan pasokan listrik yang masuk ke aki dan kemudian mengalihkannya ketempat lain. Tujuannya adalah mencegah terjadinya overcharge pada aki. Akan tetapi jika arus yang dihasilkan spul terlalu kecil, akibatnya adalah  akinya drop. Jadi, agar aki bisa berjalan dengan baik, maka tegangan harua seimbang.
3. Penstabil Arus
Kiprok berfungsi sebagai pensatabil arus ke lampu, dimana penggunaannya menyesuaikan kebutuhan arus lampu yang dipakai . Arus listrik yang berlebihan aan mengakibatkan bohlam cepat putus.

*Gejala Kiprok Rusak

1. Susah distarter bahkan tdak bisa (biasanya kebanyakan orangberfikir bahwa akinya yang bermasalah, padahal kiprok juga bisa jadi penyebabnya).
2. Nyala lampu redup (akan terlihat sangat terang ketika motor jalan dengan kecepatan tinggi, dan biasanya berdampak putusnya bohlam lampunya/gosong)
Apabila kiprok motor kalian rusak, saran saya gantilah pakai kiprok original dari motor tersebut.Karena biasanya penggunaan kiprok yang bukan orinya tidak akan bertahan lama layaknya kprok ori.

Buat kalian yang pengen tahu gimana cek kiprok kalian rusak atau masih bagus, mungkin bisa tonton video yang saya buat kemarin di bawah.


Terimakasih, semoga bermanfaat buat para pembaca.